1 परिचय
2. नो-लोड लॉस (कोर लॉस) की परिभाषा और सिद्धांत
नो-लोड लॉस में हिस्टैरिसीस लॉस और एडी करंट लॉस शामिल हैं। प्रत्यावर्ती वोल्टेज समय-समय पर लौह कोर को चुम्बकित और विचुम्बकित करता है। सिलिकॉन स्टील शीट के अंदर चुंबकीय डोमेन बार-बार पलटते हैं और घर्षण गर्मी पैदा करते हैं, जिससे हिस्टैरिसीस हानि उत्पन्न होती है। वैकल्पिक चुंबकीय प्रवाह स्टील लेमिनेशन के अंदर परिसंचारी धाराओं को प्रेरित करता है, जिससे भंवर धारा हानि उत्पन्न होती है। आधुनिक 11kVतेल में डूबे ट्रांसफार्मरकोल्ड रोल्ड ग्रेन-ओरिएंटेड (सीआरजीओ) सिलिकॉन स्टील को व्यापक रूप से अपनाएं। पतले लेमिनेशन और अनुकूलित एनीलिंग विशिष्ट कोर हानि को कम करते हैं। नो-लोड परीक्षण के दौरान उत्तेजना वाइंडिंग में तांबे की मामूली हानि इंजीनियरिंग गणना के लिए नगण्य है।
नो-लोड लॉस के लिए इंजीनियरिंग फॉर्मूला:
- पी0=K0×p0×Gcore
- P0: वाट्स में नो-लोड हानि
- K0: कोर फैब्रिकेशन फैक्टर (1.1~1.3, लेमिनेशन जोड़ों और मशीनिंग तनाव से प्रभावित)
- p0: सिलिकॉन स्टील का विशिष्ट कोर नुकसान (डब्ल्यू/किग्रा, सामग्री फैक्टरी मूल्य)
- जीकोर: कुल कोर वजन किलो में
3. भार हानि (तांबा हानि) की परिभाषा एवं सिद्धांत
लोड लॉस, जिसे आमतौर पर कॉपर लॉस कहा जाता है, ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग्स के माध्यम से करंट प्रवाहित होने पर उत्पन्न परिवर्तनीय हानि है। मानक परीक्षणों में, कम वोल्टेज वाइंडिंग को शॉर्ट-सर्किट किया जाता है जबकि रेटेड करंट को उच्च वोल्टेज पक्ष में इंजेक्ट किया जाता है; सक्रिय बिजली हानि को 75 डिग्री के संदर्भ तापमान पर मापा जाता है। लोड हानि में मुख्य रूप से वाइंडिंग \\(I^2R\\) प्रतिरोध हानि और अतिरिक्त आवारा हानि शामिल है। अतिरिक्त नुकसान में कंडक्टरों में एड़ी की वर्तमान हानि और टैंक, क्लैंप और कोर फ्रेम जैसे धातु संरचनात्मक घटकों में आवारा प्रवाह हानि शामिल है।
भार हानि भार धारा के वर्ग के समानुपाती होती है। आंशिक भार पर, भार हानि तेजी से कम हो जाती है। पूर्ण भार या अधिभार की स्थिति में, भार हानि तेजी से बढ़ती है और तापमान में महत्वपूर्ण वृद्धि लाती है।
4. हानि परीक्षण विशिष्टताएँ एवं मानक व्याख्या
4.1 आईईसी 60076 परीक्षण शर्तें
नो-लोड परीक्षण के लिए: रेटेड वोल्टेज और रेटेड आवृत्ति, सेकेंडरी वाइंडिंग ओपन सर्किट लागू करें। लोड हानि परीक्षण के लिए: वाइंडिंग्स को शॉर्ट-सर्किट किया गया, रेटेड करंट इंजेक्ट किया गया, मापे गए परिणामों को 75 डिग्री के संदर्भ तापमान में परिवर्तित किया गया। IEC 60076-19 फ़ैक्टरी सत्यापन के लिए हानि माप के लिए अनिश्चितता मूल्यांकन नियम निर्दिष्ट करता है।
4.2 जीबी सीमा मान और स्वीकृति सहनशीलता
GB/T6451 11kV के लिए बेंचमार्क नो-लोड और लोड लॉस मान प्रदान करता हैतेल में डूबे वितरण ट्रांसफार्मरविभिन्न रेटेड क्षमताओं पर। GB20052 कक्षा 1, कक्षा 2 और कक्षा 3 ऊर्जा दक्षता ग्रेड को परिभाषित करता है। S11, S13 और S22 श्रृंखला प्रगतिशील दक्षता सुधार दिखाती हैं। अल्ट्रा-लो-लॉस S22 मॉडल नो-लोड लॉस में उल्लेखनीय कमी के लिए उच्च-ग्रेड सीआरजीओ स्टील को अपनाते हैं।
स्वीकृति सहनशीलता: मापी गई नो-लोड हानि मानक मूल्य के +5% से अधिक नहीं होगी; मापी गई भार हानि मानक मान के +10% से अधिक नहीं होनी चाहिए। इन सहनशीलताओं से अधिक होने वाले परीक्षण परिणामों को गैर-अनुपालक माना जाता है।
5. हानि मूल्यों को प्रभावित करने वाले प्रमुख पैरामीटर
लोड हानि घुमावदार सामग्री, कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन और आवारा प्रवाह नियंत्रण द्वारा निर्धारित की जाती है। तांबे की वाइंडिंग में समान क्षमता के लिए एल्यूमीनियम वाइंडिंग की तुलना में कम प्रतिरोध होता है। बड़ा कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन प्रतिरोध को कम करता है, लेकिन सामग्री की लागत और ट्रांसफार्मर के समग्र आयाम को बढ़ाता है। बड़े 11kV ट्रांसफार्मर के लिए छिटपुट अतिरिक्त हानियाँ महत्वपूर्ण नियंत्रण वस्तुएँ हैं। डिजाइनर आवारा प्रवाह को दबाने के लिए चुंबकीय परिरक्षण और अनुकूलित घुमावदार लेआउट लागू करते हैं।
6. हानि पैरामीटर्स के लिए व्यावहारिक इंजीनियरिंग अनुप्रयोग
आर्थिक लोडिंग बिंदु तब होता है जब नो-लोड हानि लोड हानि के बराबर होती है, जिससे अधिकतम ट्रांसफार्मर दक्षता प्राप्त होती है। हानि मापदंडों के आधार पर, रखरखाव इंजीनियर इष्टतम ऑपरेटिंग लोड रेंज की गणना कर सकते हैं, कई समानांतर वितरण ट्रांसफार्मर की स्विचिंग रणनीति का समन्वय कर सकते हैं और समग्र ग्रिड बिजली बर्बादी को कम कर सकते हैं।
7. निष्कर्ष




