तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की कुंडली तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण है। तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की कुंडली में आमतौर पर एक या दूसरी समस्या होती है। तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की कुंडली भी रखरखाव की प्रक्रिया में है। रखरखाव पर ध्यान देने की आवश्यकता है, आम रखरखाव तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की कुंडली के लिए सभी को निम्नलिखित कार्यों पर ध्यान देने की आवश्यकता है:
(1) सबसे पहले जाँच करें कि क्या वाइंडिंग इन्सुलेशन पुराना और क्षतिग्रस्त है। आम तौर पर, अपनी उंगलियों का उपयोग वाइंडिंग इन्सुलेशन की सतह को छूने और परिवर्तनों का निरीक्षण करने के लिए करें। यदि इन्सुलेशन का रंग थोड़ा गहरा है और उंगली के दबाव के कारण टूट नहीं जाएगा, तो यह इंगित करता है कि इन्सुलेशन अच्छी स्थिति में है; इसके विपरीत, इन्सुलेशन आपकी उंगलियों से दबाने के बाद छोटी दरारें या इन्सुलेशन का उत्पादन करेगा। बनावट कठोर और भंगुर है, और रंग गहरा है, जो खराब इन्सुलेशन को दर्शाता है, और आगे के निरीक्षण की आवश्यकता है।
(2) एक मेगाहोमीटर के साथ घुमावदार के इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य को मापें, और इस मूल्य की तुलना तेल में डूबे ट्रांसफार्मर को संचालन में डालने से पहले पहली बार मापे गए इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य से करें। यदि संचालन के दौरान घुमावदार का इन्सुलेशन प्रतिरोध निर्माता के परीक्षण से कम है। यदि मान 70% है, तो तेल में डूबे ट्रांसफार्मर की वाइंडिंग की इन्सुलेशन स्थिति खराब मानी जाती है; यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध में कमी नमी वाली वाइंडिंग के कारण नहीं है, तो इन्सुलेशन माध्यम परीक्षण और वोल्टेज परीक्षण का सामना करके वाइंडिंग की इन्सुलेशन स्थिति का और अधिक न्याय किया जा सकता है, और फिर उससे निपटा जा सकता है।
(3) तेल में डूबे ट्रांसफार्मर के लिए दो स्थितियाँ होती हैं जो गैस रिले की क्रिया द्वारा बंद हो जाती हैं: एक वाइंडिंग टर्न या परतों के बीच शॉर्ट सर्किट होता है। आप पहले प्रत्येक चरण के डीसी प्रतिरोध को अलग-अलग माप सकते हैं और किसी भी अंतर के लिए परीक्षण डेटा की तुलना कर सकते हैं। फिर नो-लोड टेस्ट करने के लिए वाइंडिंग पर रेटेड वोल्टेज पास करें। यदि टर्न या परतों के बीच शॉर्ट सर्किट होता है, तो शॉर्ट-सर्किट टर्न गर्मी और धुआं उत्पन्न करेंगे, जो नुकसान को बढ़ाएगा। यदि मरम्मत के तरीकों से दोष को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो वाइंडिंग के कुछ या सभी को बदलना होगा। दूसरा वाइंडिंग डिस्कनेक्शन की विफलता है। सबसे पहले, प्रत्येक चरण वाइंडिंग के डीसी प्रतिरोध का परीक्षण किया जाना चाहिए।
उपरोक्त मुख्य संचालन विधियां और तेल में डूबे ट्रांसफार्मरों में सामान्यतः अपनाई जाने वाली कुण्डली रखरखाव की विधियां हैं
