विवरण
1. इनरश करंट क्या है?
इनरश करंट, जिसे मैग्नेटाइजिंग इनरश के रूप में भी जाना जाता है, करंट के एक क्षणिक उच्च उछाल को संदर्भित करता है जो ट्रांसफार्मर की प्राथमिक वाइंडिंग में तब होता है जब ट्रांसफार्मर बिना किसी लोड के सक्रिय होता है (अर्थात, जब एक वाइंडिंग बिजली स्रोत से जुड़ा होता है और दूसरी वाइंडिंग खुली होती है)। यह धारा प्रारंभ में बहुत ऊंची होती है लेकिन तेजी से नष्ट हो जाती है।
इस करंट का परिमाण ट्रांसफार्मर के रेटेड करंट से बहुत अधिक होता है, कभी-कभी यह रेटेड करंट के 5 से 15 गुना तक पहुँच जाता है (बड़े ट्रांसफार्मर के लिए, यह 20 गुना तक भी पहुँच सकता है)। हालाँकि, इसकी अवधि बहुत कम होती है, आमतौर पर दसियों से सैकड़ों मिलीसेकंड के भीतर सामान्य शून्य लोड करंट (आमतौर पर रेटेड करंट का केवल 0.5% से 2%) तक कम हो जाती है।
सरल शब्दों में, यह एक विशाल खाली पूल के पानी के वाल्व को अचानक खोलने जैसा है: सबसे पहले, पानी का भारी उछाल होता है, लेकिन यह जल्दी ही स्थिर हो जाता है। अंतर्प्रवाह धारा यह 'पानी का भारी उछाल' है।
2. इनरश करंट का क्या कारण है?
इनरश करंट के मूल कारण में दो प्रमुख कारकों की परस्पर क्रिया शामिल है:
- - ट्रांसफार्मर कोर की चुंबकीय संतृप्ति
- - स्विचिंग पल की यादृच्छिकता (वोल्टेज चरण)
3. इनरश करंट की मुख्य विशेषताएँ
- - बहुत बड़ा परिमाण: रेटेड धारा के 5-15 गुना तक पहुंच सकता है।
- इसमें बड़ी मात्रा में गैर-आवधिक (डीसी) घटक और उच्च हार्मोनिक्स शामिल हैं: तरंग रूप एक साइन तरंग से महत्वपूर्ण रूप से विचलित होता है, जो समय अक्ष की ओर तिरछा होता है, जिसमें दूसरे हार्मोनिक्स की उच्च सामग्री होती है। इस विशेषता का उपयोग अक्सर रिले सुरक्षा में इनरश करंट और फॉल्ट करंट के बीच अंतर करने के लिए किया जाता है।
- - तीव्र क्षय: वाइंडिंग्स में प्रतिरोध के कारण, क्षणिक डीसी घटक तेजी से क्षय होता है। इनरश करंट आम तौर पर 0.1-0.5 सेकंड के भीतर कम हो जाता है। ट्रांसफार्मर की क्षमता जितनी बड़ी होगी, क्षय का समय उतना ही अधिक हो सकता है।
- - अनिश्चितता: इनरश करंट का परिमाण वोल्टेज चरण और बंद होने के समय कोर के अवशिष्ट चुंबकत्व पर निर्भर करता है, जो दोनों यादृच्छिक हैं। इसलिए, अंतर्वाह धारा का परिमाण और तरंगरूप प्रत्येक समापन के साथ भिन्न हो सकता है।
4. इनरश करंट और काउंटरमेशर्स के प्रभाव
प्रभाव:
- - ट्रांसफार्मर डिफरेंशियल प्रोटेक्शन या ओवरकरंट प्रोटेक्शन के गलत संचालन को ट्रिगर कर सकता है, जिससे समापन विफलता हो सकती है।
- - बड़े इलेक्ट्रोडायनामिक बल उत्पन्न करता है, जो वाइंडिंग को विकृत या क्षतिग्रस्त कर सकता है।
- - पावर ग्रिड में वोल्टेज में गिरावट का कारण बनता है, जिससे उसी बस में अन्य उपकरणों का संचालन प्रभावित होता है।
प्रतिउपाय:
- रिले पहचान तकनीक: इस सुविधा का उपयोग करते हुए कि इनरश करंट में बड़ी मात्रा में दूसरे हार्मोनिक्स होते हैं, झूठी यात्राओं को रोकने के लिए अंतर सुरक्षा में एक 'दूसरा हार्मोनिक संयम' सेट किया जा सकता है।
- समापन चरण को नियंत्रित करना (सिंक्रोनाइज़्ड स्विचिंग तकनीक): एक बुद्धिमान स्विच के साथ वोल्टेज शिखर पर स्विच को बंद करने से, प्रारंभिक स्थिर -स्थिति प्रवाह शून्य होता है, जो इनरश करंट को कम कर सकता है।
- श्रृंखला प्रतिरोध के साथ समापन: सबसे पहले, इनरश करंट को सीमित करने के लिए सर्किट को एक अवरोधक के माध्यम से कनेक्ट करें, फिर ब्रेकर के साथ अवरोधक को छोटा करें।
सिंहावलोकन
ट्रांसफॉर्मर इनरश करंट तब होता है जब सर्किट प्रतिकूल क्षणों में बंद हो जाता है, जैसे वोल्टेज शून्य क्रॉसिंग बिंदु पर, कोर में अवशिष्ट चुंबकत्व के साथ मिलकर, जिसके परिणामस्वरूप एक क्षणिक चुंबकीय प्रवाह सामान्य मूल्य से कहीं अधिक हो जाता है, जिससे कोर की गहरी संतृप्ति होती है और एक तात्कालिक विशाल धारा उत्पन्न होती है। यह ट्रांसफार्मर की एक अंतर्निहित विद्युत चुम्बकीय क्षणिक घटना है, कोई दोष नहीं।




